Cheb začne hledat firmu, která odstraní lávku přes nádraží

„Dalších více než osm milionů bychom měli zaplatit Správě železniční dopravní cesty za potřebné výluky. Doufáme však, že se nám podaří získat slevu. Podle předchozích jednání by mohlo jít až o 30 procent," řekl starosta Antonín Jalovec.

„Něco se nám vrátí také z prodeje železného šrotu. Lávka váží asi 300 tun. Podle aktuálních výkupních cen by mohlo jít o necelé dva miliony korun,“ doplnil Jalovec.

Demontáž lávky by měla trvat přibližně tři týdny. Pracovat by se mělo převážně v nočních hodinách.

„Půjde o mimořádně komplikovanou akci, protože lávka je nestabilní a pospojovaná z různých konstrukcí. Jeden z největších autojeřábů u nás s ní bude muset manipulovat velmi opatrně. Určitě to ale bude velice atraktivní podívaná,“ poznamenal starosta.

Jasné zatím naopak není, kdy dojde na výstavbu nové lávky. S největší pravděpodobností bude totiž muset dojít k přepracování dosavadních návrhů.

„Požadavky Správy železniční dopravní cesty na podobu nové lávky jsou enormní. Navíc nedostaneme výjimku na stávající patky nosných pilířů, které jsou podle současných norem příliš blízko kolejím. Z tohoto důvodu bude asi potřeba zvolit úplně jiné konstrukční řešení," popsal Jalovec.

„V příštím roce proto chceme zásadním způsobem upravit přístupovou trasu pro pěší z Vrázovy ulice na Švédský vrch včetně vybudování nového chodníku pod železničním mostem a demolice nedalekých plechových garáží,“ uzavřel starosta.