29. ledna  2012  rubrika: Technologie

Kam vlaky chodí spát

Odstavné nádraží Praha-jih - Foto:  Uživatel: ŠJů, licence Creative Commons Attribution 3.0 Unported

Odstavné nádraží Praha-jihFoto:  Uživatel: ŠJů, licence Creative Commons Attribution 3.0 Unported

S poněkud poetickým názvem přichází další díl seriálu Velké maličkosti. Když vlak dorazí do cílové stanice a cestující z něho vystoupí, pokračuje na odstavné nádraží. Ale co se tam s ním děje?

Zjistíme to, když se vydáme na odstavné nádraží v Praze-Michli, které spravuje Depo kolejových vozidel Praha. Průvodcem nám bude vrchní přednosta Ing. Václav Sosna.
 


Velké maličkosti: Václav Sosna o odstavném nádraží v Praze-Michli

DOWNLOAD (STÁHNOUT)

Z konce zvukového příspěvku se nám může zdát, že perpetuum mobile přece jen existuje. Ale je pravda, že po několika použitích se voda z myčky vlaků přece jen vyměnit musí. Vlaky se umývají podle potřeby, ale nejčastěji to bývá jednou týdně, přičemž takový CityElefant se v myčce zdrží asi 55 minut. A když už jsou vlaky umyté, můžou opět vyrazit na svou službu cestujícím.
 

Delší verzi reportáže z odstavného nádraží si můžete poslechnout v pořadu Nula-jednička z 28. listopadu 2011.
 

Autor:  Daniel  Mrázek

Nové články v rubrice

 

Diskuse

Český rozhlas si váží názoru posluchačů a má zájem o korektně vedenou diskusi. Vyhrazuje si proto právo skrýt příspěvky, které odporují dobrým mravům, jsou xenofobní, porušují platné zákony, poškozují dobré jméno Českého rozhlasu, nebo mají reklamní charakter.

Návod na použití diskusního systému DISQUS naleznete zde.

 
tyto komentáře používají systém Disqus