Rovné úseky silnic na Českolipsku jsou pro motorkáře osudné

Dopravní nehoda motocyklu (ilustr. obr.)Foto:  Policie ČR

Počet dopravních nehod v Libereckém kraji klesá. Přesto ale policisté stále častěji řeší vážné dopravních nehody, které mnohdy končí těžkým zraněním a smrtí. Řidiči často riskují nebo jezdí agresivně. Nerespektují sníženou rychlost, stav silnice a často ani dopravní značení. Z pohledu tragických dopravních nehod je nejhorší Českolipsko.

Českolipsko je z pohledu dopravních policistů velmi problematické. Oproti Liberecku, Jablonecku nebo Semilsku na tamních silnicích zemřel i čtyřnásobek lidí. Dlouhé rovné úseky v Ralsku každoročně lákají tisíce motorkářů. Jejich kolize pak většinou končí tragicky. Za většinou dopravních nehod motorkářů stojí rychlá jízda, alkohol a nezvládnutí stroje. 

Podle Libereckého kraje jsou nejvíce nebezpečné rychlostní úseky silnic a křižovatky na Českolipsku. S některými rizikovými úseky lze něco udělat. Jinde to možné není. Například křižovatku mezi Novým Borem a Skalicí by nevyřešil ani kruhový objezd. 

Liberecký kraj pak také s policií a myslivci řeší nehody z důvodu střetu se zvěří. V posledních třech letech vždy na jaře na vytipovaných místech instalují pachové ohradníky. 

Jen pro zajímavost - policie rok před zřízením takzvaných pachových ohradníků zaznamenala dvě stě osmdesát střetů se zvěří, minulý rok už jen osmdesát.