Bražina na Dakaru neběduje
Oldřich Bražina na tratiFoto: Czech Dakar Team
Oldřich Bražina je nenápadný, sympatický a skromný čtyřicátník, který má rád rallye Dakar. Proto si loni i letos postavil, stejně jako Josef Macháček, vlastní čtyřkolku a vydal se na trať neslavnější vytrvalostní soutěže znovu. Evidentně se jí dost nenabažil ani při svých předešlých čtyřech účastech na motorce v Africe.
Včerejší těžká a horká etapa do Fiambaly Bražinovi sedla. Dojel jako nejrychlejší z Čechů na sedmém místě. Při opravě své čtyřkolky našemu reportérovi v konvoji Janu Říhovi řekl, co na trati prožíval:
"Teploty jsou opravdu vysoké, někdy je dokonce třeba na chvíli zastavit a nechat motor vychladnout."
Na programu třetí etapy měly být podle pořadatelů duny, asi 30kilometrový úsek. Bylo tomu tak?
"Ano, duny tam byly a bylo jich celkem hodně. Ovšem nebyly ani velké, ani malé, takové akorát. Šlo je docela dobře přejíždět, jen člověk nesměl zapadnout, protože když se potom snažil svůj stroj vyhrabat, motor se přehříval. A to není dobré."
Jak snášíte na čtyřkolce vysoké teploty a poměrně silný vítr s všudypřítomným pískem?
"Když fouká vítr, je to v pohodě a jede se příjemně, ale jakmile foukat přestane a vzduch se jen tetelí nad zemí, je to náročné."
V jakém stavu je vaše čtyřkolka POLARIS?
"Zatím jede, tak doufám, že to vydrží. Samozřejmě jsem se potýkal s drobnými technickými problémy, ale podařily se odstranit. Věřím, že je dobře připravena na další etapu."
Startovní pole čtyřkolek se každým rokem rozrůstá a zvedají se i jezdecké kvality účastníků. Letos se na start postavilo 25 ostrých čtyřkolek. Jak vidíte kvality soupeřů?
"Zvláště je vidět, že Argentinci jsou tu opravdu doma a jsou na terén zvyklí. Mají také jazykovou výhodu, díky které mohou komunikovat s diváky. To je někdy potřeba. Nicméně jedou výborně a tvoří tak dobrou konkurenci."
Dakar a čtyřkolky k sobě patří. Jakou maximální rychlost dokáže vaše čtyřkolka vyvinout?
"Jsem trochu zklamaný, protože jsem ji sám postavil. Moc nejede, maximálka je 130 km/h a vyšší rychlost mi citelně schází. Navíc tento motor dosahuje silného točivého momentu až ve vysokých otáčkách, takže v dunách musím jezdit na nižší kvalty."
Ne každý ví, kolik vám je let. Vy i Josef Macháček jste v letech, kdy lidé končí i s rekreačním sportem, ale jedete extrémně náročný závod. Proč vlastně ještě jezdíte?
"Donedávna jsem si myslel, že mi je 38, ale když jsem se podíval do občanky, mám tam o deset let víc. To už je trochu horší. Proč to dělám? Abych si dokázal, že ještě stojí za to dýchat, protože mě Dakar baví a také abych zúročil své konstruktérské zkušenosti. Postavit čtyřkolku na Dakar je docela kumšt."
Nadáváte a bědujete na sebe, že jste na Dakar neměl jezdit?
"Tak malé připomínky tu jsou, ale není to nic zásadního."
