8. ledna  2010 v 13:01  rubrika: Rallye Dakar 2010

Nováček na Dakaru Kunovský nejrychlejší z českých aut

Dakarský nováček Dušan Kunovský u svého auta - Foto: Jan Říha

Dakarský nováček Dušan Kunovský u svého autaFoto: Jan Říha

Dramatické chvilky zažila včera na rallye Dakar naše nejúspěšnější posádka v kategorii aut Miroslav Zapletal a Tomáš Ouředníček. V šesté etapě urazili na trati kolo svého mitsubishi, což znamená neodvratný konec loni sedmého nejúspěšnějšího dakarského dua. V soutěži už tedy pokračují jen dvě česká osobní auta značky Toyota v barvách Czech Dakar týmu. Rychlejší z nich řízené Dušanem Kunovským je celkově 37., přestože mělo včera také nehodu.

Reportér Jan Říha se v bivaku v chilském městě Iquique nejdřív dakarského nováčka s nadsázkou zeptal, co říká na vedení v pomyslném žebříčku českých vozů: 

"Shodou okolností se to takhle odehrálo, Mirkovi to samozřejmě nepřeji. To, že jsme se dostali do vedení, je shoda náhod a velká porce štěstí. Jsem pochopitelně rád, že jsme první z Čechů. Já nejsem klasický prototyp závodníka, který soutěží mnoho let, začali jsme závodit letos na jaře, takže je to pro nás hodně těžké. Že se daří, je velké zadostiučinění, ale na Dakaru se vše mění velmi rychle, takže si to nejspíš ani pořádně neuvědomuji." 

Když se dívám na levý bok vaší toyoty, není zrovna v perfektním stavu. Co se stalo? 

"Dnes se na trati povedla taková pirueta. Jeli jsem za jedním autem v hustém prachu a přehlídli jsme výmol. Na něm se seknul předek toyoty a my jsem se kolem něj v piruetě otočili a dopadli na bok. Naštěstí jsme dopadli tak rozumně, že kolemjedoucí kamión nás za pomoci lana jednoduše dostal zpět na kola. Přestože auto je silně poničené, je pojízdné, takže jsme nakonec etapu dokončili. Mechanici mě po dnešku budou zajisté nenávidět, protože pro ně to znamená celonoční opravy. Ovšem auto je pojízdné a jedeme dál." 

37. místo v celkové klasifikaci je odměnou za dojíždění etap ve slušných časech. Obě toyoty však potkaly technické problémy. 

"Včera jsme měli technický problém se spojkou, což nás poměrně hodně zdrželo. Vlastně celkový styl jízdy, tím že jsme tu poprvé, je opatrnější, rozhodně se nedá mluvit o agresivní jízdě. Dnes jsem se chtěl chvíli projet trochu rychleji a bohužel to nedopadlo dobře. Daří se postupovat dopředu, tak uvidíme, jak to dopadne. Zítřek asi bude z celého letošního Dakaru nejtěžší." 

Váš kolega z Czech Dakar týmu Jiří Janeček už zkušenosti s Dakarem v Jižní Americe má, takže určitě jste od něj získal informace ještě před startem závodu. Ovšem zajímalo by mě, jestli pak byl Dakar naživo jiný. Překvapilo vás něco? 

"V průběhu letošního roku jsem absolvoval víc závodů. Tím nejsrovnatelnějším s Dakarem byl závod Silk Way Rally, neboli hedvábná stezka, která měří přes 4,5 tisíce kilometrů. Jede se z Ruska přes celý Kazachstán až do Turkmenistánu a tam jsem pochopil, o čem je řeč. Bohužel se nám nepodařilo Silk Way Rally dokončit, protože kvůli technickým problémům v předposlední etapě jsme nestihli včas dojet do cíle a nemohli pokračovat dál. Jihoamerický Dakar je pro mě tedy premiérou a den ode dne se stává náročnějším," říká Dušan Kunovský. 

Autor:  Jan Říha  (jař)
 

Diskuse

Český rozhlas si váží názoru posluchačů a má zájem o korektně vedenou diskusi. Vyhrazuje si proto právo skrýt příspěvky, které odporují dobrým mravům, jsou xenofobní, porušují platné zákony, poškozují dobré jméno Českého rozhlasu, nebo mají reklamní charakter.

Návod na použití diskusního systému DISQUS naleznete zde.

 
tyto komentáře používají systém Disqus

Partneři

  • Volkswagen
  • Autosalon Brno
  • Top-pojištění.cz
  • Motosalon Brno