Bražinův nejhorší den na Dakaru

Oldřich Bražina se svou čtyřkolkouFoto: Jan Říha

Předposlední, třináctá etapa rallye Dakar v Jižní Americe přinesla smůlu českým jezdcům. Hodiny zůstal stát v posledních dunách tohoto ročníku motorkář Dušan Randýsek kvůli poruše motoru a nakonec dojel se ztrátou na posledním 88. místě. Asistenční kamión týmu Martina Macíka s důležitými díly pro jeho závodní stroje nedorazil včas do bivaku v Santa Rose kvůli rozbitému kolu. A aby toho nebylo málo, čtyřkolkář Oldřich Bražina byl po své nejhorší etapě tohoto Dakaru rád, že vůbec dorazil do cíle.

Teď už jediný český jezdec na čtyřkolce v soutěži popsal svůj strastiplný závodní den reportérovi Janu Říhovi: 

"V dunách se mi čtyřkolka několikrát převrátila a rozbila se mi maska a přístroje (navigace atd.). Potom mě potkal na trati defekt a za chvíli jsem pneumatiku úplně prorazil. Zbylých 500 kilometrů jsem proto musel jet na rezervě, která je užší, a proto čtyřkolka táhne víc na jednu stranu. Udržet směr jízdy je pak velmi náročné a vyčerpávající." 

Byla to převrácení v písečných dunách jezdecká chyba? 

"Určitě to byla jezdecká chyba. Snažil jsem se vyjet dunu, ale nešlo to, takže jsem se musel otočit. Ovšem v tu chvíli už jsem měl malou rychlost a čtyřkolka se převrátila. Za defekt člověk nemůže, protože kamenů jsou na trati tisíce." 

Co se děje v situaci, kdy už cítíte, že je zle a čtyřkolka se převrátí? Asi ji musíte co nejrychleji opustit. 

"Nijak zvlášť jsem o tom nepřemýšlel, naštěstí se mi podařilo dobře vystoupit." 

Kolik váží čtyřkolka? 

"Jak se říká, suchá čtyřkolka váží 290 kilogramů, ale k tomu musíte připočíst palivo, náhradní díly a nářadí, což je další zátěž." 

Cítíte na sobě, že se blíží závěr závodu? Mám na mysli vaší fyzickou kondici. 

"Únava je samozřejmě znát. Dnes mě však potkaly tak nepříjemné situace, že jsem nevěřil, že do bivaku vůbec dojedu. Proto jsem velmi rád, že jsem tady." 

V kategorii čtyřkolek, zdá se, je rozhodnuto, vyhrají domácí jezdci. Jak podle vás jeli? 

"Jsou to mladí kluci, kteří mají jiskru v oku. Velkou výhodou pro ně bylo, že jeli na domácí trati. Celkově předváděli perfektní výkony." 

V letošním ročníku jste nejel v tandemu s Josefem Macháčkem, který musel ze závodu kvůli zraněním odstoupit. Chyběl vám nějakým způsobem? 

"Samozřejmě chyběl. Hlavně jsem mu však přál, ať znovu vyhraje, protože zvítězit tolikrát za sebou by byl obrovský úspěch. Je velká škoda, že mu to nevyšlo. Zranění se však nevyhýbá nikomu." 

Jaká bude ve vašich vzpomínkách druhá jihoamerická rallye Dakar? 

"Minulý ročník se mi líbil víc. Tratě byly lépe namixované a závod měl lepší spád. Letos to bylo spíš trápení. Atacama byla pro mě zklamáním, protože to nebyl písek, ale skalnatá poušť se spoustou kamení a hlavně s 'fešfešovým' pískem. Nic horšího jsme si opravdu přát nemohli." 

Objevují se zákulisní informace o konání příštího ročníku rallye Dakar v Africe. Vyhovovalo by vám to? 

"Samozřejmě. Afrika má své kouzlo. Je to sice psychicky náročnější, protože člověk nevidí tolik diváků a obtížnější je i vzájemná pomoc. To je naopak tady v Argentině mnohem lepší. Ale s tím člověk musí počítat," dodává Oldřich Bražina.