V Itálii mlha na silnicích zabíjí
Jízda v mlze (ilustrační foto)Foto: Ondřej Jánoška
Itálie je pro mnohé milovníky lyžování a dobrého jídla zemí zaslíbenou. Země, která dala světu fenomenálního Alberta Tombu, je cílem mnoha českých turistů. Řada z nich se do Alp nebo do Dolomit vydává vlastním autem, protože lyžařská střediska jsou z Čech dobře dostupná a cesta trvá třeba jen sedm hodin.
Jak je to se sněhovými řetězy a s povinnou zimní výbavou? Kontroluje ji policie?
„Kontroluje a dost přísně. Zejména ve střední Itálii totiž neukázněnost řidičů a nedostatečná zimní výbava působí velké potíže. V současné době jsou sněhové řetězy povinné, nemáte-li zimní či termické pneumatiky. Řidiči by je měli vozit s sebou v kufru.
Policie kontroluje výbavu při vjezdu na dálniční úsek, kde zrovna sněží – v těchto dnech je to hlavně na dálnicích ve střední a jižní Itálii, kde stále sněží. Je třeba počítat s tím, že ve střední Itálii řidiči s jízdou po zledovatělých nebo zasněžených silnicích nemají velké zkušenosti,“ informuje reportérka Vědunka Lunardi.
Za připomenutí stojí základní odlišnosti v pravidlech silničního provozu. Ta se sice liší jen v detailech, ale jak je to třeba s povinností svítit?
„Povinnost svítit mimo městské aglomeráty platí i v létě, kdy se to zdá dost absurdní. Nenechte se zmást tím, že potkáte nesvítící automobily. To je pouze neukázněnost. V Itálii nesmí řidič telefonovat při jízdě. Musí zastavit a pak si může přiložit mobil k uchu. Pokutu dostane, také když telefonuje ve frontě, která se pohybuje jen velmi pomalu nebo dokonce stojí.
Pozor také na alkohol. Turisté často zapomínají, že i v Itálii platí limit půl gramu na litr, jako třeba v Rakousku. Pokuty jsou vysoké – od 500 do 6000 eur podle závažnosti.
V Itálii má na svědomí stovky lidských životů mlha. V pádské nížině můžete narazit na desítky kilometrů nepřetržité husté mlhy a v takových případech je absolutně nutná maximální opatrnost. V těchto dnech, kdy řidič nevidí kolem sebe nic jiného než sníh, silniční policie upozorňuje, že jednotvárnost krajiny a únava z dlouhé cesty jsou nebezpečný mix,“ říká Lunardi.
Platí nějaká rozdílná „pravidla hry“ při cestách po italských horských střediscích?
„Myslím, že ne. Řidič si hlavně musí dávat pozor na chodce. Na pruzích, kde musí dávat přednost chodci, když se chystá vstoupit na vozovku, a mimo pruhy, když už na vozovce je. Takže opatrnost a zase opatrnost. Mimochodem, když zahraniční řidič dostane v Itálii pokutu, může zaplatit hned se slevou anebo část pokuty, jakousi kauci. Jinak riskuje zabavení vozidla na dva měsíce. Užitečná telefonní čísla: 118 záchranáři, 112 karabiniéři a 113 policie.“
Jak jsou na tom italská střediska z pohledu obsazenosti?
„Prozatím to vypadá tak, že do Velikonoc střediska přeplněna nebudou. V Dolomitech si ještě před pár týdny stěžovali na nedostatek sněhu. Dnes je už sníh i tam, ale počasí je vrtkavé. V každém případě meteorologové slibují další sníh už v příštích dnech, a to nejen v Alpách, ale i ve střední Itálii, kterou v těchto dnech doslova zasypala dvou- a někde i třímetrová vrstva sněhu,“ uzavírá Vědunka Lunardi.
