Bůžek v trávě Autor: Hana Staňková

Jalgaon, kam jsme včera pozdě v noci dorazili a odkud dnes brzo ráno vyrážíme, je asi půlmilionové transitní městečko. Zažili jsme ho více méně jen za tmy, takže by bylo nespravedlivé jakkoli ho soudit.

Některé značky jsou opravdu mezinárodní Autor: Hana Staňková

Nechápejte to prosím nějak špatně, ale asi bychom nebyli my, Češi, kdybychom každý večer, za tmy po všech těch hodinách cestování nebo líčení na čápy, nehledali dobrou večeři a hlavně podnik s pivem :-).

Z Bombaje na sever Autor: Hana Staňková

Zázemí luxusního hotelu Apollo jsme opustili 6. prosince kolem 6. hodiny ranní. Ačkoli v Indii neplatí čas absolutní, ale tzv. pružný nebo napínací (anglicky "stretchable"), dorazil náš nový řidič Anant Khot včas a naopak my jsme se neubránili malému zaspání a zpoždění.

Doprava v Indii Autor: Hana Staňková

Ještě než jsme vyrazili na cestu na sever, nechal se Luboš slyšet, že by po Indii rozhodně řídit nechtěl. Nechápala jsem přesně proč. Neuměla jsem si představit, že kulturní rozdíly by se mohly projevit i v dopravě. Ano, v Indii se jezdí vlevo a silnice jsou úzké a nekvalitní, ale když jednou člověk umí ovládat auto, neměl by nastat nejmenší problém!!!

 Jak zní v Indii doprava 

Na ulici seženete vše možné i nemožné Autor: Hana Staňková

I když to možná bude znít barbarsky, strávili jsme první den v Bombaji, potažmo v Indii, nakupováním. I to je jeden z rozdílů mezi pracovní a soukromou cestou. Na pracovní cestě má totiž před obdivováním nejkrásnějších monumentů té či oné kultury prostě přednost práce.

Koření, tak jak se prodává na ulici Autor: Hana Staňková

...je barevná jásavě vlajícími sárí, voní tyčinkami a zní neutuchajícím mumrajem lidských hlasů a klaksonů.

Kde chytat? Sibiř Autor: Khalil Baalbaki

Ono se řekne - označit čápy vysílačkami, ale nejprve je potřeba je odchytit. A abychom je mohli odchytit, bylo předtím nutné zjistit, kde se vyskytují a získat potřebná povolení.

Brána do Indie Autor: Hana Staňková

Bombaj (Mumbai) je se svou rozlohou 440 km2 a s 16,4 miliony obyvatel druhým největším, ale nejlidnatějším městem Indie. I když Dili je městem hlavním, bývá Bombaj považována za komerční a finanční centrum indického subkontinentu, a také místem, kde životní styl nejvíce podlehl západním vlivům. (Sídlí tu i Bollywood - největší filmový producent světa.)

Sídlo BNHS - Hornbillhouse Autor: Hana Staňková

Druhý den ráno mířily naše první kroky do kanceláře indických ornitologů a ochránců přírody z Bombajské společnosti pro výzkum historie přírody (The Bombay Natural History Society, BNHS), bez jejichž podpory a záštity by další fáze Nové odysey pokračovala jen stěží.

Bombajské taxíky Autor: Hana Staňková

Mohlo být k půlnoci, když jsme se všemi zavazadly opouštěli letiště.

Honzův stříbrný kufřík Autor: Hana Staňková

Přesně jak jsme předpokládali, dohromady měly naše batohy slušnou nadváhu.

Honza Petrů upravuje zavazadla před odletem Autor: Hana Staňková

Konečně jsme se všichni tři sešli na Ruzyňském letišti. Bylo sedm hodin ráno, pondělí 3. prosince a nová hala severního terminálu působila nezvykle prázdně. Z naší skupiny jsem dorazila na letiště jako první.

Cestovní pas - ilustrační foto Autor: Hana Staňková

Ještě poměrně krátce před plánovaným odjezdem do Indie nebylo vůbec jasné, jestli se to nakonec podaří.Našim cílem bylo komerční centrum Indie - 13ti milionová Bombaj. Ukázalo se ale, že zarezervovat tři letenky tímto směrem koncem listopadu na začátek prosince není vůbec snadné. Strávit vánoční svátky na teplém chudém jihovýchodě asi láká stále více lidí. Pro nás to naopak znamenalo, že možná prožijeme předvánoční období popíjením svařáku v nákupní horečkou zmítané České republice.

Luboš Peške vypuští prvního čápa chyceného v Indii Autor: Hana Staňková

Kdo by neznal Africkou odyseu? Projekt Českého rozhlasu, který začal už v roce 1995 a trval celkem 5 let. Za tu dobu se podařilo označit satelitními vysílačkami celkem 18 čápů černých ze středních a západních Čech. Výsledky jejich telemetrického sledování pak ukázaly dvě základní migrační trasy z Čech (potažmo z celé Evropy) do Afriky - západní (přes Gibraltar) a východní (přes Turecko, Bospor a Dardanely).