Na kolech do Švédska - 6. den - 25. června 2009

Počasí ve Švédsku cyklistům zatím přejeFoto: David Hertl

Konečně přišel ten den, na který čekali Jirka a Standa od začátku cesty: den s krátkou etapou. Zásluhu má Standa, který to všechno naplánoval. A i když to původně mělo být asi 130 kilometrů, nakonec se nikdo nezlobil, že to bylo o třicet méně.

Startovali jsme z města Bromola a cíl byl v městečku Linneryd. Až se mne někdo bude ptát, jaký je můj dojem ze Švédska, jaký je můj klíčový zážitek, určitě řeknu: zelená barva. Švédsko je opravdu přesně takové, jak vypadají satelitní fotografie na googlu - zelená už na pohled.
Oproti včerejšku se trasa trochu změnila. Už nepotkáváme tolik krav a taky nevidíme moře. Jedeme jen skrz lesy, tu a tam se objeví louky, a hlavně je tu hodně jezer. Cesta tomu odpovídá: kilometr rovinka, zatáčka, kilometr rovinka - a tak pořád dokola. Přesto tady člověk nenarazí na blázny, kteří by jeli víc, než je povolená devadesátka. Krajina se vlní, táhlá stoupání, táhlá klesání, nádhera.
Dnes se cyklistům podařilo "chytit" se i kousku cyklostezky, i tak se ale podstatná část jízdy odehrála na asfaltce. Řidiči jsou až na výjimky velmi vstřícní.
A nějaká drobnost...? Třeba v supermarketu vrací drobné automat. Zaplatíte pokladní, ona vrátí pouze papírové, mince vydá automat. Zajímavé. Pro cyklisty špatná zpráva - před deštěm se tady asi moc neschovají, autobusové zastávky jsou jen tyčky s jízdním řádem, žádné domečky.
Dnes jsme opět v kempu - chatky v kempech (cabins nebo cottages) jsou přeci jen lépe vybavené, než ty u nás. Včera měla chatka dokonce plovoucí podlahu a nábytek z Ikea, dnes máme v chatce i vařič, překapávač, ledničku, samozřejmě kousek kuchyňské linky... Vychází to pořád levněji, než ubytování v pensionu, které je ve Švédsku zpravidla velmi drahé. A většinou tady v kempech mají místo. A rekapitulace: na cestě jsme byli 5:26 hodiny, ujeto v etapě 101 kilometrů, dohromady na výpravě 814 kilometrů.
 

1. den (20. června)
8:30 Praha, Úřad vlády ČR - Klecany - Mšeno - Mimoň - Stráž pod Ralskem - Rynoltice - Hrádek nad Nisou

2. den (21. června)
Hrádek nad Nisou - Zittau - Görlitz - Rothenburg - Forst

3. den (22. června)
Forst - Ratzdorf - Lebus - Sarbinowo - Witnica - Chojna

4. den (23. června)
Chojna - Dabie - Wolin - Dargobad - Swinoujscie

Noční trajekt z Polska do Švédska

5. den (24. června)
Ystad - Brösarp - Galitofta - Bromöla

6. den (25. června)
Bromöla - Jamshög - Drakannla - Linneryd

7. den (26. června)
Linneryd - Älghult - Forsaryd - Mörlunda

8. den (27. června)
Mörlunda - Väderum - Norhul - Borghult

9. den (28. června)
Borghult - Rumma - Franksbo - Häggebo

10. den (29. června)
Häggebo - Skärnäs - Fristad - Nyköping

11. den (30. června)
Nyköping - Näsby -Varsta - Hagerstern

12. den (1. července)
Hagerstern - Stockholm

A kdo jede? Duchovním otcem výpravy a hlavním organizátorem je Jiří Pilnaj (44) z Miřejovic na Litoměřicku, spolu s ním pojede i Stanislav Egreši (44) z Litoměřic, cyklista s velkou vytrvalostí, specialista na dlouhá i prudká stoupání. Oba jsou členy cyklistického klubu SKP Styl Litoměřice. Do Švédska vezou cyklisté symbolický dar - kopii Klaudiánovy mapy, nejstarší tištěné mapy Čech (1518). Ve středu 1. července by ji měli předat zástupcům švédského ministerstva pro evropské záležitosti. Oba cyklisté mají s podobnými akcemi dlouholeté zkušenosti. V roce 1998 podnikli na kolech cestu od pramene řeky Ohře až k jejímu ústí do Labe v Litoměřicích. V roce 2004 zase vyrazili na kolech přesně ve stopách pěší cesty Karla Hynka Máchy z Čech do Itálie a zpět. Poslední podobnou cestu uskutečnili vloni v březnu, kdy na kolech dojeli z Litoměřic do řecké Olympie v den, kdy byl slavnostně zapálen olympijský oheň.