První rok fungování nové městské rady popsal starosta Mělníka Ctirad Mikeš

Moderátor Tomáš Pancíř s ním probral první rok fungování nové městské rady, obchvat Mělníka nebo rozpočet města na rok 2016.

Tomáš PANCÍŘ, moderátor
--------------------
Hezký den. Posloucháte Český rozhlas Region. Začíná další vydání pořadu K věci. Naším dnešním hostem je starosta Mělníka Ctirad Mikeš z hnutí Mé město. Dobrý den. Vítejte u nás.

Ctirad MIKEŠ, starosta Mělníka /Mé město/
--------------------
Příjemné odpoledne.

Tomáš PANCÍŘ, moderátor
--------------------
Vy jste minulý týden oslavil rok od znovuzvolení starostou, zároveň zastupitelé možná jako dárek schválili rozpočet na příští rok. V tom příštím roce byste měli víc utrácet. Kde na to vezmete?

Ctirad MIKEŠ, starosta Mělníka /Mé město/
--------------------
Předpokládám trošičku lepší daňové výnosy, bysme navýšili výdajovou část rozpočtu zhruba o 3 %, o 9 milionů. Rozpočet v současné době je zhruba 309 milionů korun. Předpokládáme, že ve výnosech daňových dosáhneme na naplnění. V loňském roce 2014 jsme měli přebytkový rozpočet 30 milionů korun. Takže si myslíme, že město Mělník naplní rozpočet z těch, bych řekl, nahodilejch, ale pochopitelně i těch ostatních plánovanejch příjmů.

Tomáš PANCÍŘ, moderátor
--------------------
Říkáte, že jste měli přebytek 30 milionů. Zároveň ale máte stále dluh, aktuálně kolem 50 milionů. Neuvažovali jste o tom, že ten přebytek byste využili a splatili ten dluh?

Ctirad MIKEŠ, starosta Mělníka /Mé město/
--------------------
Neuvažovali. Z důvodu toho, že stávající úroková sazba a nejhorší poplatky v dané věci jsou pro nás velmi výhodné a ve své podstatě bychom na tom nic nevydělali, ba naopak bychom zbytečně vraceli předčasně peníze, které potřebujeme na rozvoj města.

Tomáš PANCÍŘ, moderátor
--------------------
Teď pojďme k tomu, kam ty peníze v příštím roce půjdou. Když jste byl tady u nás před rokem, po svém zvolení starostou, tak jako jednu z priorit tohoto volebního období jste mluvil o rekonstrukci Náměstí Karla IV. I tam by v tom příštím roce měly nějaké peníze jít? Co konkrétně za ně provedete?

Ctirad MIKEŠ, starosta Mělníka /Mé město/
--------------------
Ta záležitost je trošku složitější, ale my předpokládáme, protože /nesrozumitelné/ není náměstí Karla IV., ale i okolní budovy, máme tam Dům služeb ve vlastnictví města Mělníka a my chceme v tom horním patře, kde pochopitelně ty prodejní plochy už neodpovídají stávajícím standardům, z toho udělat vzdělávací centrum. Přenést tam knihovnu, neboli v příštím roce uvolňujeme částku 5 milionů korun na tuto akci. Celkové odhadované náklady jsou 17 milionů korun, to znamená, že dofinancujem do roku 2017. Tím by vznikl ve středu města vzdělávací centrum. Pracuje se dál na projektu vlastního náměstí. Ve vazbě právě tam na takzvanou VVS, neboli hold budovu, která je komplikovaná a je tady i záměr možná roku 2017, nebo 18 ji zbourat a vytvořit tam prostě nějaký veřejný prostor, který by sloužil lépe občanům a byl to prostor zastavitelnost v dalším období, poněvadž my si netroufáme v současné době vůbec uvažovat, co v tomto prostoru by bylo pro občany výhodné.

Tomáš PANCÍŘ, moderátor
--------------------
To zbourání téhle budovy je už definitivní?

Ctirad MIKEŠ, starosta Mělníka /Mé město/
--------------------
Já se domnívám, 95 %, odhadované náklady jsou 20 milionů korun, to nejsou malé náklady. Na druhé straně vcelku tento prostor potřebuje oživit a domníváme se, že toto je první, a říkám etapa, poněvadž jsem přesvědčen o tom, že město má, říkám, i tu odvahu udělat něco, co 20 let se ve městě nedaří. Nikdo tu odvahu nenašel a já si myslím, že to zastupitelstvo tu odvahu bude mít.

Tomáš PANCÍŘ, moderátor
--------------------
Říkáte, že to, co tam vznikne místo té současné budovy, takzvaného Teheránu, tak to, že bude až další zastupitelstvo. Vy máte nějakou svoji představu, co by tam mělo být?

Ctirad MIKEŠ, starosta Mělníka /Mé město/
--------------------
My předpokládáme, že právě tím plánem oživení toho náměstí to náměstí by vytěsnilo zcela parkování, byla by to veřejná plocha parková, část i de facto i tý části toho holdu, nebo tý Ameriky a pak by tam taky byla zatím parkovací místa, které město potřebuje, protože pochopitelně tak, aby to nehyzdilo město Mělník a aby do budoucna to zase nelimitovalo využití tohoto území pro další nějakou výstavbu.

Tomáš PANCÍŘ, moderátor
--------------------
Dnešním hostem pořadu K věci Českého rozhlasu Region je starosta Mělníka Ctirad Mikeš z hnutí Mé město. Velkým tématem uplynulého roku v Mělníku je doprava. A to jak veřejná, tak automobilová. Začněme tou veřejnou. Mělnicko bylo začleněno do systému pražské integrované dopravy. Jste s tím modelem, který platí, spokojen?

Ctirad MIKEŠ, starosta Mělníka /Mé město/
--------------------
Já se domnívám, že určitě ano. Ten důvod proč je ta spokojenost, protože my jsme do toho projektu šli z důvodu, abychom snížili počet osobních automobilů jezdících do Prahy.

Tomáš PANCÍŘ, moderátor
--------------------
A máte nějaké statistiky, nakolik se to povedlo?

Ctirad MIKEŠ, starosta Mělníka /Mé město/
--------------------
A tam, tam se, ukazuje se, že u těch dálkových autobusů už je obrovský přetlak, proto se snažíme na rok 2016 jednat z ČSAD, pochopitelně s Ropidem, aby došlo k posílení množství autobusů. Jsme ochotni na to vyčlenit i část prostředků z rozpočtu města Mělníka, protože ten smysl právě té integrované dopravy, je právě ta snaha o to snížit zatíženost komunikací, ale především pro tu Prahu, trošičku jí pomoci s tím, že těch počet parkovacích míst pochopitelně stále chybí.

Tomáš PANCÍŘ, moderátor
--------------------
Od kdy by ty dodatečné linky mohly být?

Ctirad MIKEŠ, starosta Mělníka /Mé město/
--------------------
My předpokládáme, že možná od jara, nebo od léta příštího roku.

Tomáš PANCÍŘ, moderátor
--------------------
Kolik linek by to mělo být?

Ctirad MIKEŠ, starosta Mělníka /Mé město/
--------------------
My chceme posílit ráno autobusy asi 2, 3 spojema v ranní špičce a potom ty odpolední špičce.

Tomáš PANCÍŘ, moderátor
--------------------
V Praze stále zůstává tématem, kde mají autobusy z Mělnicka končit. Stále se objevují protesty proti té současné konečné u stanice metra Ládví. Je pro vás právě tahle konečná, která vlastně je jakýmsi kompromisem, vy jste chtěli jezdit více do centra, na nádraží Holešovice, naopak Praha chtěla, by ty autobusy končily v Letňanech. Je pro vás to Ládví v tuto chvíli nepřekročitelné, nebo byste třeba uvažovali o tom, že by se ty linky mohly zkrátit do Letňan?

Ctirad MIKEŠ, starosta Mělníka /Mé město/
--------------------
Já se domnívám, že za stávajícího systému, to znamená fakticky počet vlakových souprav metra, který jezdí do Letňan a Ládví pro nás je nepřekročitelnou hranicí.

Tomáš PANCÍŘ, moderátor
--------------------
Pojďme teď k automobilové dopravě. V podstatě dá se říci, že v polovině je stavba obchvatu. Je všechno podle harmonogramu, jste spokojeni s tím, jak to pokračuje?

Ctirad MIKEŠ, starosta Mělníka /Mé město/
--------------------
Určitým způsobem ano. Trošku jsme čekali, že ještě urychlíme i nad rámec harmonogramu okružní křižovatku na ulici Mladoboleslavskou. To se nám úplně nepodařilo. V celku, v celku ta první etapa však je hotová. To znamená je hotová okružní křižovatka na ulici Pražská a část křižovatky Mladoboleslavská. Předpokládáme, že tato část by mohla být hotová již do pololetí příštího roku. Pochopitelně při přerušení výstavby v zimních měsících, ale čeká nás tady mnohem větší problém, a to je tím, že právě v ulici Okružní je mostní konstrukce, která je v dezolátním stavu, je to v gesci Ředitelství silnic a dálnic a znamená to teda totální rekonstrukci, to znamená znemožnění průjezdu této ulice a dneska velmi vážně jednáme právě s ŘSD, aby byla odkloněna veškerá nákladní doprava o Mladé Boleslavi.

Tomáš PANCÍŘ, moderátor
--------------------
Je šance, že se vám to podaří prosadit?

Ctirad MIKEŠ, starosta Mělníka /Mé město/
--------------------
Je to zásadní podmínka, protože si dokážeme představit, že by ulicí Italskou, což je uzounká ulička, fakticky jednosměrná, na světla jezdily kamiony z města a do města. Myslím si, že ta situace by byla nezvládnutelná. Je to složitá záležitost logicky, nezáleží na městu Mělníku, záleží pochopitelně na jiných institucích, které o tom rozhodují, ale pro město je velmi podstatná záležitost. Jsme si vědomi, že ty náklady nejsou malé. Jenom to odklonění by v rámci dopravního značení byla částka 1,2 miliony korun, na druhé straně si nedokážu představit 4-5 měsíců by takto, tyto kamiony jezdily nejužším profilem ve městě Mělníku.

Tomáš PANCÍŘ, moderátor
--------------------
A máte páky na to, abyste to prosadili?

Ctirad MIKEŠ, starosta Mělníka /Mé město/
--------------------
Páky nemáme. Máme, můžeme prosit, žádat, neříkám, že vyhrožovat, vůbec ne, ale snažíme se udělat maximum. Dneska jsme v jednání s ředitelem právě středočeské de facto ŘSD o tom, jak nějakým způsobem pomoci tomuto pro nás jedinému možnému řešení.

Tomáš PANCÍŘ, moderátor
--------------------
Jak dlouho ta oprava mostu bude trvat?

Ctirad MIKEŠ, starosta Mělníka /Mé město/
--------------------
4 měsíce, 4-5 měsíců. Pochopitelně snažíme se, aby se ta doba zkrátila, poněvadž je to fatální situace, stejně komplikovaná jako současný stav, to znamená, že my fakticky okružní křižovatku Mladoboleslavská právě snesení tý mostní konstrukce ulice Okružní a ještě /nesrozumitelné/ křižovatky u Shellky, budem se s tím potýkat ještě zhruba 7, 8 měsíců v příštím roce, ale předpokládám, že v tom září už by to mělo být definitivní a ve svých důsledcích by město mělo mít hotovou dopravní infrastrukturu, která na dobu 30 let zlepší situaci ve městě Mělníku.

Tomáš PANCÍŘ, moderátor
--------------------
Pojďme ještě na závěr globálně k penězům. Vy jste před minulými volbami, před rokem a něco opustil ČSSD, za kterou jste byl před tím starostou, založil jste hnutí Mé město, za které tedy jste starostou teď. Projevuje se to ve vztazích Mělníka a Středočeského kraje?

Ctirad MIKEŠ, starosta Mělníka /Mé město/
--------------------
Já se domnívám z hlediska dotační politiky určitě ne. Jsme stejně úspěšní jako předcházejících letech. Jsem si plně vědom, že ty prostředky kraje by spíš měly bejt směřovány, a takhle to i bereme, do těch menších obcí, poněvadž zase ty částky nejsou úplně obrovské, ale těm menším obcím to určitě pomáhá. My jsme úspěšní v několika projektech pravidelně, jako prevence kriminality, nějaká hřiště, takže vcelku úplně říkám v pohodě a necítím tím, že by Středočeský kraj tím, že jsem opustil sociální demokracii, tím, že mi bylo zrušeno členství, by nějakým způsobem v této věci vůči městu, mé osobě činilo nějaké kroky v nevýhodě vůči městu Mělníku.

Tomáš PANCÍŘ, moderátor
--------------------
Tedy v dotacích se to neprojevuje. Ani nikde jinde?

Ctirad MIKEŠ, starosta Mělníka /Mé město/
--------------------
Já myslím, že ne. Tak pochopitelně, že ty vztahy nejsou optimální. Na druhé straně předpokládám a beru to jako korektní záležitost.

Tomáš PANCÍŘ, moderátor
--------------------
Vy říkáte, že pro vás dotace z kraje nejsou až tak podstatné vzhledem k velikosti rozpočtu. Co je podstatné, to jsou dotace z Evropské unie. Vy patříte mezi nejúspěšnější středočeská města. V čem je to kouzlo?

Ctirad MIKEŠ, starosta Mělníka /Mé město/
--------------------
No tak trošičku jdeme na hranu možného. To znamená, že skutečně jsme v letošním roce jenom na komunikacích proinvestovali 60 milionů, na ostatních zhruba 30. To znamená 90 milionů dotačních prostředků. Pochopitelně je to velmi náročné na vlastní logistiku, na přípravu. Je to hraniční pochopitelně, poněvadž skutečně jde o dny, kdy zkracujeme termíny, ale musím říct, že jsme byli úspěšný, všechno jsme ve své podstatě optimálně zvládli. Takže ty dotační tituly, co bylo z ROPu, jsme využili do, říkám, beze zbytku úplně všechno, co se dalo na co město fakticky, nebo co potřebovalo, na co mělo kapacity.

Tomáš PANCÍŘ, moderátor
--------------------
Říká dnešní host pořadu K věci Českého rozhlasu Region starosta Mělníka Ctirad Mikeš z Mého města. Díky, že jste byl tady u nás. Zase někdy na viděnou. Na slyšenou.

Ctirad MIKEŠ, starosta Mělníka /Mé město/
--------------------
Děkuji a přeju vám krásný den.

Tomáš PANCÍŘ, moderátor
--------------------
Od mikrofonu se loučí i Tomáš Pancíř.

Autorizovaným dodavatelem doslovných elektronických přepisů pořadů Českého rozhlasu je firma NEWTON Media a.s. Texty neprocházejí korekturou.