Macháček si s navigátorem nenadával
Pětkrát dokázal Rallye Dakar vyhrát na čtyřkolce. V šestapadesáti letech ale přesedl do auta, přesněji řečeno do buginy a zkusil slavný pouštní závod poprvé s navigátorem. Řeč je o Josefu Macháčkovi, který kvůli technické závadě letošní 36. ročník nedojede. Ovšem už plánuje ten další. Nejdřív se ale v rozhovoru našeho dakarského reportéra Jana Říhy svérázně vrátil k problému, který ho vyřadil ze soutěže.
„Závadu z 9. etapy vůbec nechci komentovat, protože používáme opravdu špičkové věci, a když to mám přirovnat, to je jako kdyby vám najednou z ničeho nic prasknul kohoutek, kterým točíte doma, nebo ta páka vám najednou upadla sama od sebe. Prostě byste ráno přišli a páka by byla upadlá. Tím se zničila převodovka, takže z toho jsem opravdu takový nešťastný, protože to byli opravdu tři závady na letošním Dakaru, se kterými jsem ani v tom nejčernějším scénáři nepočítal.“
Vy jste měl na Dakaru poprvé parťáka přímo v autě. Navigátora. Navigoval jste si před tím na čtyřkolce sám. Tak jak vám ta spolupráce šla a jak jste byl spokojený?
„Ze začátku jsem Vlastíkovi, tím že se o to trochu nezajímal, nevěřil, ale je vidět, že je to inteligentní člověk, který se do toho rychle srovnal, a bylo to naprosto bez problémů. A samozřejmě už jsem malinko tušil, že když budu dostávat pokyny do sluchátek a budu se moc plně soustředit na tu jízdu, že se mi hrozně uleví a dneska vidím, že když člověk jede v bugině sám, tak 60% z celého výkonu je to navigování a čtení si těch nebezpečných míst. O to pak musí ubrat na vlastní jízdě. Tady jsem se třeba jen podíval na přístroje v té rychlosti, jakou jsme se pohybovali my, a už to bylo špatně.“
Jsou situace na Dakaru takto ve dvou, kdy si na sebe zvykáte, kdy se na sebe zařvete i nějaké to sprosté slovo?
„Ne. My jsme si na začátku řekli, že každá výtka bude posun k tomu, abychom něco vylepšili. Nebude to důvod k naštvání se na druhého. To je první předpoklad. My jsme to řešili úplně v pohodě, protože když se rozbije převodovka, tak už si můžeme jenom podat ruce a říct, skončili jsme. A když jsme zapadli, tak jsme pokaždé věděli, co máme dělat. Já jsem začal zvedat auto a Vlastík vyskočil a dal tam nájezdy. Vyjeli jsme, zabalili jsme to a jeli jsme dál. Nevím, kdybychom se dostali do opravdu extra vyhrocené situace. Ale čekal jsem to horší.“
Dakar 2015. Je to daleko. Je to za rok, ale vy máte závodní náčiní, které vás baví, a říkal jste, že s ním chcete dál závodit. Budete tady?
„Dakar 2015 už se vyvíjí. V kategorii aut je rok strašně krátká doba na to, abyste to všechno připravil. A když to vyjde podle mých představ, tak tady budu ve stejné MD bugině, ale s motorem Chevrolet 6,2.“
Ve stejné posádce?
„Pravděpodobně ve stejné posádce.“
