Finále soutěže Mladý evropský řidič kamiónu vyhrál Dán Lars Sondergaard
Přes 85 tisíc řidičů nákladních aut se letos zapojilo do soutěže Mladý evropský řidič kamiónu, přičemž Zelená vlna Radiožurnálu je partnerem českého kola soutěže. Ve švédském finálovém víkendu ale může vyhrát pouze jeden a český reprezentant to – i přes slibný začátek – nebyl.
Finálové klání, které vyhrál Dán Lars Sondergaard sledoval náš zástupce Michal Kylar už jen z povzdálí. „Jsem naštvaný sám na sebe, čekal jsem lepší výsledek.“ Po vynikajícím kvalifikačním kole ztroskotaly Michalovy naděje na letošní novince – vyřazovací jízdě zručnosti, kdy měl za dodržení všech bezpečnostních pravidel uhasit hořící auto.
„Michal teď už najíždí mezi první dva kužely, ale bude si muset asi znovu trochu najet.“ Jeho irský soupeř byl ale rychlejší. „Tak bohužel, velký smutek. Mám nervy za něj ještě teď,“ přiznával Pavel Neterda, který podobně okamžiky zažíval před pěti lety. A že to před zaplněnou bouřící tribunou není jednoduché, potvrzoval i náš letošní finalista.
„Za začátku mě rozhodilo, jak proti mně vystartoval rychleji, potom než jsem posbíral kužely, potom mi to tam popadalo, trojúhelník šel těžko vytáhnout z plastového pouzdra. Poté jsem chtěl odjet, zapomněl jsem uhasit požár, celkově jsem znervózněl,“ popisuje průběh soutěže Michal Kyral.
Jsou to zkušenosti
Příští týden se tak Michal opět vrátí to kabiny své cisterny, na vysněnou hlavní cenu – nový tahač – nedosáhl, přesto nelituje. „Pro mě to znamená obrovské zkušenosti v tom, že se ještě můžu v něčem zlepšovat.“
A právě to je podle školitele Scanie Aleše Biskupa hlavní cíl soutěže Mladý evropský řidič kamiónu. „Přesně tak, já myslím, že tohle pro nejlepší řidiče znamená to, že se ještě naučí o bezpečnosti, o hašení nákladu, první pomoc – dojde k nějakému zdokonalení řidičů,“ říká Aleš Biskup.
A to řidičů do 35 let, do šestého ročníku soutěže Mladý evropský řidiči kamiónu se jich přihlásilo přes 85 tisíc z celého světa a všichni musí prokázat, že znají pravidla a s kamiónem jezdí bezpečně.
