Řidiči zapomínají v mlze správně svítit

8. listopadu  2017 v 11:09  
Mlha na silnici - Foto: Ondřej Jánoška

Mlha na silniciFoto: Ondřej Jánoška

Automatické svícení v moderních autech nemusí rozpoznat mlhu. Takové auto pak může jet jen s denním svícením a většinou tedy vzadu zhasnuté. Podle námi oslovených dopravních expertů, by si měli řidiči za snížené viditelnosti sami rozsvěcet správná světla. V tomhle případě mlhovky. Jenže, někteří na to stále zapomínají, potvrzují to i řidiči, kteří volají na naše call centrum Zelené vlny.

„Na Tachovsku je strašně hustá mlha, je vidět zhruba na 50 metrů a jsou řidiči, kteří jezdí na denní svícení. Dohlednost je 20 metrů a jede se krokem. Ať si to laskavě rozsvítí. Ať jsou zodpovědní, ti řidiči. Celou dobu mlha a místy taková, že není ani vidět od jednoho patníku ke druhému.“ To jsou úryvky jen některých telefonátů, které poslední dobou přicházejí do našeho call centra pokaždé, když se někde v Česku vyskytne mlha. 

Kdy je správný čas zapnout mlhová světla? 

Podle zákona musí zadní červená světla do mlhy řidič užít vždy, pokud jede za mlhy, sněžení nebo hustého deště. Blíže to v zákoně specifikováno není. Dopravní expert z ÚAMK Igor Sirota ale doporučuje zapínat mlhovky podle toho, jaká je zrovna v mlze viditelnost. „Jakmile nevidím od 100 metrů níže, tak bych určitě automaticky zapnul zadní mlhovku. Pokud mám i přední, tak samozřejmě i tu.“ Třeba Německo má zákon přesnější. Tam musí řidiči zapínat mlhová světla vždy, když je viditelnost nižší než padesát metrů. 

Čtěte také: Nehod se zvěří přibývá, policii je nutné volat vždy

Jak moc nebezpečné je jezdit v mlze se špatnými světly, třeba jen na denní svícení? 

Řidiči, kteří jezdí v mlze na denní svícení, jsou pro ostatní doslova neviditelní. Navíc při denním svícení většinou nesvítí ani zadní červená obrysová světla. Taky není dobré se snažit mlhu prosvítit ani třeba dálkovými světly, vysvětluje odborník na silniční bezpečnost Robert Vacek. „Ta mlhová světla slouží k tomu, aby tu mlhu podsvítila. Proto jsou nízko nad vozovkou a osvětlují vozovku, aniž by vytvářela takovou tu světelnou stěnu, jako když rozsvítíte do mlhy dálková světla.“ Vacek ještě dodal, že mlhovka, která svítí třeba jen ve slabém dešti, oslňuje okolní řidiče. Ti by proto také neměli zapomínat tato světla zhasínat. 

Proč bychom neměli v autech spoléhat na automatické svícení, které se ve výbavě vozidel objevuje čím dál častěji? 

Automatické svícení většinou rozeznává viditelnost třeba podle kamery nebo nějakého radaru zabudovaného v přední části auta. A protože mlha je kondenzovaná vodní pára, tedy, dá se říct mrak, který leží na zemi, nemusí systém v autě správně rozpoznat zhoršenou viditelnost a zapnout mlhovky. 

Autor:  Luděk Hubáček  (Hbc)
Pořad: Zelená vlna  |  Stanice: ČRo Radiožurnál
Čas vysílání: pondělí–neděle 24 hodin denně | celý den každých 30 minut, ve špičkách každých 15 minut, při mimořádných událostech okamžitě  
 

Nové články v rubrice

Kde a kdy vysíláme Zelenou vlnu?

Radiožurnál
Plus
Regina DAB Praha
Region

Právě se děje na silnicích

  Od 19.11.2017 13:10 do 14:10; v ulici Zálesí v obci Praha; nehoda; 2 havarovaná vozidla; 2x OA, bez zranění.
  Od 19.11.2017 13:00 do 16:05; D2 - 18.9km na trase Lanžhot - Brno; nehoda; 4 havarovaná vozidla, neprůjezdný pravý jízdní pruh; probíhají záchranné a vyprošťovací práce, nebezpečí; 4x OA, se zraněním.
  Srážky: přeháňky, Otrokovice - most

Speciály

Mobilní verze | Podmínky užití | English
© 1997-2017 Český rozhlas

Tento web používá k analýze návštěvnosti soubory cookie. Používáním tohoto webu s tím souhlasíte. Další informace