Český rozhlas 1 – Radiožurnál odstartoval v květnu kampaň zaměřenou na dopravní zpravodajství. Pokračuje tak v trendu oslovit posluchače, kteří tráví hodně času jízdou v autě. Zelená vlna Radiožurnálu patří k základním benefitům vysílání této zpravodajsko-publicistické stanice a posluchači ji vnímají jako součást komplexního zpravodajství, které Radiožurnál poskytuje.

Dynamické dopravní zpravodajství Zelená vlna Radiožurnálu vysílá každodenně ve svých pravidelných časech a v případě naléhavých problémů vstupuje do jakéhokoliv programu. Aktuálně varuje řidiče při problémech na silnicích, proto při mistrovství světa v ledním hokeji na Slovensku budou řidiči informováni ještě častěji.

Čtyři týdny a jeden den zbývají do zahájení mistrovství světa v hokeji, které se letos uskuteční u našich východních sousedů. Slovenská města Bratislava a Košice budou hostit nejlepší světové týmy, a protože je to opravdu coby kamenem dohodil, dá se očekávat, že se na šampionát vydají desetitisíce našich fanoušků. Jelikož je to opravdu kousek, řada z fanoušků se vydá na zápasy autem. První sehraje naše reprezentace v sobotu 30. dubna v osm hodin večer proti Lotyšsku v Bratislavě, ale autem se až k hale nedostanete.

Zapneme (auto)rádio, čekáme na zprávy a také na informace, jak moc zase budeme na našich silnicích trpět. Ať už jde o kolony, nefunkční semafory nebo rozmary počasí. Po celý rok se snažíme vyhnout různým objížďkám a dalším komplikacím. Víme o nich, protože nám je hlásí. Na Zelené vlně Radiožurnálu.

Setkání dvou nejmocnějších mužů světa. Téměř přesně rok poté, co prezident USA Barack Obama navštívil naši metropoli, do ní zavítá znovu. A s ním také prezident Ruska Dmitrij Medveděv. Ve čtvrtek 8. dubna tady podepíší novou smlouvu o snížení počtu jaderných zbraní. Na Radiožurnálu uslyšíte podrobnosti z jejich návštěvy.

Psal se rok 1974, když se na rozhlasových vlnách v tehdejším Československu poprvé vysílalo pravidelné dopravní zpravodajství. Dostalo název Zelená vlna. Nízká hustota provozu v porovnání s dneškem ale nebyla pochopitelně hlavním důvodem pro jeho vznik. Tím se staly víkendové odjezdy a příjezdy z chat a chalup a pravidelné Spartakiády, při kterých se do Prahy sjížděly tisíce cvičenců a provoz tak na silnicích hlavního města neúměrně vzrostl.