Než skočíte na kolo, zkontrolujte si povinnou výbavu
Jízdní kolo je dopravní prostředek a jako s takovým se s ním pohybujeme v provozu. I na něj se tedy vztahují pravidla, stejně jako na cyklisty. V létě ovšem skočíme často na to, co má dofouknuté pneumatiky a vyrazíme k rybníku, a na povinnou výbavu už příliš nemyslíme.
Šlápnout do pedálů, stejně jako na plyn, umí každý, ale ono se to, v tomto případě kolo, musí také nějak zastavit. Proto základním předpokladem jsou s výjimkou dětských kol dvě na sobě nezávislé brzdy na přední a zadní kolo. Jejich páčky musí splňovat technickou normu, stejně jako zakončení řidítek, které nejvíc musí být zaslepeny. Předpis stanoví i podobu matic kol v několika variantách. A pak jsou tady jasně stanovené bezpečnostní prvky. Především pokud jde o viditelnost. „Vepředu by měla být odrazka bílé barvy, vzadu musí být odrazka červené barvy a na bocích by měly být odrazky oranžové,“ popisuje Josef Pokorný z Ministerstva dopravy.
Tyto odrazky ale můžeme nahradit reflexními prvky na našem oblečení, což málokdo ví. „Jsem-li dostatečně vybavený oděvem, který má příslušné – zepředu bílá s odrazovými schopnostmi, zezadu červené a zboku oranžové, tak vyhláška připouští, že takto mohu být vybavený.“
To ale předpokládá, že cyklista jede pouze ve dne nebo za nesnížené viditelnosti. A pozor to není jen tma, ale i mlha nebo prudký déšť. „Za snížené viditelnosti musí být kolo vybavené dopředu svítícím bílým světlometem, dozadu červenou svítilnou a ta může blikat.“ Na kolo dnes přidáváme nejrůznější cyklocomputery, navigace a podobně.
„Vše, co na kolo montuji, by obecně nemělo být nebezpečné tím, že to má ostré hrany a výčnělky. Dále je tam omezení z hlediska osvětlení – nemělo by mi to zakrývat běžné osvětlovací prvky na kole anebo by to nemělo obsahovat nepřípustné osvětlovací prvky.“
Na převoz nejrůznějších věcí dále používáme nejrůznější držáky a nosiče. „Co se týče šířky, tak by výbava měla být tak, aby šířka jízdního kola nepřesahovala 60 centimetrů.“ Řada z nás si pamatuje ještě ze školy, že kolo muselo mít mimo jiné blatníky nebo zvonek, to už dnes nemusí. „Blatníky už nemusí být, je to doporučená výbava, zejména tedy za příslušného špatného počasí. Zvonek též v tuto chvíli není povinnou výbavou, nicméně je to výbava doporučená.“
A pak je tady samotný cyklista. Ten má v podstatě jen jednu povinnou výbavu, a ještě jen je-li mladší 18 let, a to cyklistickou přilbu. Diskutovat o tom, že by jí měli mít na hlavě všichni, a to bez ohledu na paragrafy, je zbytečné.
