29. září 2014 - to je den, kdy Zelená vlna slaví 40 let!
Bez dopravního zpravodajství si na silnici troufne už jen málokterý řidič. A co víc, nezřídka jsou přesvědčeni, že je tady odjakživa. Možná proto, že už je to 40 let, co Zelená vlna oslovila řidiče poprvé. A to na den přesně.
S nápadem vysílat pro řidiče přišla tehdy dopravní policie, která po vzoru Německa a Rakouska chtěla prostřednictvím Československého rozhlasu usměrňovat víkendovou dopravu z hlavního města. A tak 29. září 1974 v éteru poprvé zazněla znělka Zelené vlny. A takto premiérové vysílání odstartovali Leo Kustoš a Jaromír Šíd. „Vám všem, kteří jste si na VKV naladili frekvenci stanice Hvězda, přejeme hezké nedělní odpoledne a zároveň vás vítáme na premiéře našeho nového pořadu Zelená vlna.“
Jenom víkendy
Zpočátku Zelená vlna vysílala v pátek a v neděli čtyři hodiny odpoledne a počáteční obavy, jestli ji řidiči vůbec budou poslouchat, se podle Kustoše brzy rozplynuly. „Tehdy ve vozidlech nebyly ještě přijímače s pásmem VKV. Přesvědčili jsme se, že nás poslouchají. Vzali si s sebou malé tranzistoráky a ohlas byl velmi dobrý,“ vypráví Leo Kustoš.
Zatímco dnes je díky počítačům přenos informací prakticky okamžitý, před 40 lety to tak jednoduché rozhodně nebylo. „Zprávy se psaly v místnosti, kde byli příslušníci dopravní policie, kteří přijímali informace od svých kolegů na silnicích a z operačního střediska. A byl problém tyto zprávy dopravit včas k hlasatelně, aby prodleva nebyla větší než jedna minuta.“
Zprávy se neposílaly, ale nosily
Ale nešlo o to, že by policisté psali pomalu. „Největší strach jsme měli z vrzání dveří.“ Papír se zprávou se totiž do studia musel přinést, ale chytré české hlavičky i toto vyřešily. „Udělal se otvor z režie s dvojím uzávěrem. Otevřel se šuplík, šoupla se tam zpráva, hlasatel si otevřel šuplík, přečetl zprávu,“ popisuje.
O rok později už Zelená vlna vysílala i na středních vlnách a během celostátní Spartakiády na pražském Strahově ukázala, jakou sílu má dopravní rozhlasové vysílání. „Lidé si brali tranzistorové přijímače i s sebou na stadion a my jsme byli schopni prakticky rozdělit lidi k nástupu do městské hromadné dopravy na jednotlivá stanoviště autobusu.“
A tak 26. března 1976 odstartovalo každodenní vysílání Zelené vlny, kterou dnes řidiči vnímají jako absolutní samozřejmost. Před 40 lety ale její existenci museli podle Kustoše dokonce obhajovat psychologové.
„Byla řada lidí, kteří namítali, že poslech rozhlasu bude odvádět pozornost od řízení. Že řidiči neuslyší výstražné signály záchranek. A tak jsme se radili s dopravními psychology ze sociologie a prováděli jsme i průzkumy a je třeba říct, že ohlasy byly velmi pozitivní.“
